| 车辆就业梯队，你们觉得呢 | |
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lll11 等级 ★ 楼主 发表于 2017/5/26 15:32:26 编 辑 |
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转帖，见下文： 说说汽车行业怪现状 汽车专业（包括机械、材化等相关专业）的就职去向,主要针对本科和硕士： 第0梯队 （清华、同济、交大等名校NB学生，转行互联网，金融，珍爱生命，远离制造业） 第一梯队 观致、沃尔沃上海，PSA，以及部分业内知名外资公司如AVL等，（门槛社招为主，汽车名校本硕，清华、北理、同济、交大、吉大等或工作履历突出，有一定工作经验，5年经验的平均水平30W左右） 第二梯队 一汽大众、上海大众、上海通用、泛亚，北京奔驰等销量靠前合资厂，简称汉奸厂商，（门槛校招，汽车名校本硕，综合素质不错，入职3年左右基本在20W+） 第三梯队 上汽技术中心、一汽技术中心，广汽研等国企卖国贼研究院，福特中国，联电、博世，德尔福等知名零配件公司，（门槛校招，汽车名校本硕，成绩不错，对综合素质要求不高，入职3年左右15-20W） 第四梯队 一汽集团，上汽集团、东风、北汽等下属整车厂，东风技术中心，一汽轿车、解放，广汽乘用车，以及部分效益一般合资企业，广本，广丰（门槛211重点大学，汽车相关专业，入职3年左右10W） 第五梯队 长安汽研院，重汽、潍柴、宇通、金龙等国内著名企业。（门槛国内重点大学，能招到少量名校生，3年经验5-10W） 第六梯队 吉利、奇瑞、BYD、长城等国内知名自主品牌（门槛比五略低，能招到少量名校生，薪水不说了，唉） 第七梯队 青年、众泰等二流自主品牌（门槛比六低，基本招不到重点大学学生） 第八梯队 各种血汗工厂。 |
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